Подшипник 60314 (блок полиспаста КС 35714,-45271) - запасные части

Конструкция подшипника 60314 / 6314-Z оптимизирована для работы в узлах, где деталь запрессовывается внутрь вращающегося колеса (блока). Защитная шайба выполнена из штампованной стали и бесконтактно фиксируется в канавке наружного кольца, благодаря чему она не создает дополнительного трения и не снижает предельную скорость вращения. При монтаже в канатные блоки узел заправляется консистентной смазкой, а открытая сторона подшипника защищается наружной крышкой блока полиспаста.

Технические параметры и точная геометрия подшипника 60314 (6314-Z):

• Внутренний диаметр ($d$): 70 мм (посадочный размер на ось блока полиспаста).

• Наружный диаметр ($D$): 150 мм (размер посадочного гнезда внутри канатного блока).

• Ширина / Высота ($B$): 35 мм (широкая база средней серии ширин для предотвращения перекоса блока).

• Масса изделия: 2,52 кг.

• Статическая грузоподъемность ($C_0$): 68,0 кН.

• Динамическая грузоподъемность ($C$): 104,0 кН.

• Номинальная частота вращения: до 5 000 об/мин (при пластичной смазке).

• Конструктивное исполнение: Стальной штампованный сепаратор, одна защитная металлическая шайба (Z).

Специфика работы в блоках полиспаста автокранов КС-35714 и КС-45271:

Канатные блоки на оголовке стрелы и крюковой подвеске (обойме) меняют направление стального каната лебедки, обеспечивая кратность полиспаста для подъема тяжелых грузов. В моменты отрыва груза от земли и при движении по неровностям подшипник 60314 испытывает жесткие радиальные рывки. Благодаря прецизионной глубокой дорожке качения шариков, подшипник обеспечивает легкое, без заеданий, вращение блоков. Это критически важно для предотвращения преждевременного перетирания грузового каната и плавного перемещения стрелы.

Основные причины износа и дефектовки подшипников канатных блоков:

1. Повреждение металлического экрана и попадание абразива: Специфика работы строительных автокранов связана с постоянной пылью на площадках. При вымывании наружной смазки или деформации экрана Z уличный песок и влага легко проникают внутрь дорожек качения. Образуется наждачная паста, которая планомерно стачивает шарики. Канатный блок начинает люфтить, тереться о щеки подвески, и канат может соскочить с ручья.

2. Усталостное выкрашивание (питтинг) от ударных перегрузок: Появление глубоких микрораковин на кольцах из-за частых резких рывков при подъеме примерзших или превышающих паспортную грузоподъемность грузов. Проявляется жестким хрустом и подклиниванием блока при намотке каната.

3. Запрессовка ударами молотка: Нанесение прямых ударов по кольцам при замене подшипника в блоке оставляет вмятины (бринеллирование) на беговых дорожках, из-за которых деталь загудит в первую неделю работы.

Рекомендации по монтажу и сервисному обслуживанию:

• Правильная ориентация при установке: Традиционно при запрессовке пары подшипников в канатный блок полиспаста их разворачивают металлическими защитными шайбами наружу (к щекам блока), чтобы минимизировать проникновение пыли, а открытые стороны ориентируют внутрь полости блока, заполняемой консистентной смазкой.

• Прецизионная запрессовка строго под прессом: Запрессовка подшипника 60314 в чугунный или стальной канатный блок должна выполняться строго с помощью гидравлического пресса и оправок, упирающихся исключительно в наружное кольцо. Прямые удары молотком по кольцам или защитному экрану категорически запрещены.

• Регулярное шприцевание осей: Не пренебрегайте сезонным обслуживанием и шприцеванием пресс-масленок на осях блоков полиспаста. Используйте премиальные водостойкие смазки с высокими противозадирными свойствами (EP).

Напоминаем: В ООО «Сибинтком» вы можете купить оригинальный полузакрытый подшипник 60314 (6314-Z), во всех конструктивных исполнениях (включая полностью закрытые 180314 / 6314-2RS или открытые 314 / 6314), а также сопутствующие товары для комплексного ремонта автокранов и КМУ: стопорные кольца серии EQ, регулировочные шайбы, канатные блоки полиспаста в сборе, грузовые канаты, коробки отбора мощности (КОМ), гидромоторы, магистральные фильтры слива (EA 046), калиброванные пальцы (ось ротатора ТЛ-1.003, оси блоков), стопорные пластины крепителей (94261758) и специализированные смазочные материалы. Наши технические специалисты в Тюмени помогут безошибочно подобрать детали по каталогам.

Условия поставки и контакты:

Узнайте актуальную цену, наличие необходимого количества деталей на основном складе и варианты скидок при покупке ремкомплектов в ООО «Сибинтком». Быстрая комплектация заказа и отгрузка со склада в Тюмени, оперативная доставка в ХМАО, ЯНАО (Сургут, Нижневартовск, Новый Уренгой, Нефтеюганск, Ноябрьск) и любые регионы России проверенными транспортными компаниями (СДЭК, Деловые Линии, ПЭК) в надежной защитной упаковке.

• Телефон: 8 (3452) 51-51-34

• Email: sibintcom5@yandex.ru

• Telegram: 8 (982) 940-46-04, 8-912-926-50-48